Kiel funkcias rotacia aerkluza valvo en la pneŭmatika transportsistemo?

Ene de rotacia aerkluzvalvo, aero estas sigelita (ŝlosita) inter la enirejo kaj elirejo havenoj.La ventiloj, aŭ metalklingoj, de rotacia aerkluzvalvo turniĝas (turniĝas) dum operacio.Kiel ili faras, poŝoj formiĝas inter ili.La materialo pritraktita eniras la poŝojn tra la enirhaveno antaŭ turni ĉirkaŭe ene de la valvo kaj tiam eliri tra la elirejo.En aerkluzvalvo, aero estas sigelita (ŝlosita) inter la enirejo kaj elirejo havenoj.Ĉi tio permesas al la materialoj vojaĝi malsupren tra la valvo de la enirejo al la ellasejo limigante la aerfluon.Materialo estas movita ade tra la ĉeesto de konstanta aerpremo inter la havenoj.Ĉi tiu premo aŭ malplena diferenco devas esti konservitaj ene de la valvo por taŭga funkcio.

Pro la karakterizaĵoj de la rotacia valvo, la rotacia valvo estas vaste uzata sub la polvokolektilo kaj Siloj ktp. La transportita materialo pasas tra la rotacia valvo kaj poste eniras la sekvan prilaboran ligilon.

Rotaciaj aerkluzoj ankaŭ estas nomitaj rotaciaj manĝiloj, rotaciaj valvoj, aŭ nur rotaciaj aerkluzoj.Uzitaj en ambaŭ prema stilo kaj negativa vakua stilo pneŭmatika transportsistemoj, pro la karakterizaĵoj de la rotacia valvo, ĉi tiuj valvoj funkcias kiel "ŝlosilo" por malhelpi aerperdon dum samtempe plenumas esencajn materialajn pritraktajn funkciojn.Kvankam simple, la rotacia aerkluzvalvo estas kritika komponento al la efikeco de transportsistemo.Gravas memori, ke ne ĉiuj rotaciaj valvoj estas nepre rotaciaj aerkluzvalvoj – sed preskaŭ ĉiuj rotaciaj aerkluzoj estas rotaciaj valvoj.